การเติบโตอย่างมากของตลาดส่งอาหารในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

0
154

ถ้าเช่นนั้นอะไรทำให้มันเป็นเดิมพันที่น่าดึงดูด คำตอบอยู่ที่การได้มาครั้งล่าสุด

“ รายได้ของ Woowa แข็งแกร่ง” อดีตผู้บริหารฝ่ายจัดส่งอาหารซึ่งทำงานในภูมิภาคกล่าว

นเป็นสิ่งที่หายากในภาคการส่งอาหารออนไลน์

จากข้อมูลของ Delivery Hero รายได้ปี 2562 ของ Woowa ในเกาหลีใต้เพิ่มขึ้น 84% จากปีต่อปีมาอยู่ที่ 301 ล้านยูโร (337.5 ล้านดอลลาร์) มันประสบความสำเร็จ EBITDA ประมาณ 3 ล้านยูโร (3.3 ล้านเหรียญสหรัฐ) ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2562

เป็นผู้นำตลาดที่ชัดเจนในเกาหลีใต้โดยมีส่วนแบ่งประมาณ 60% และดำเนินงานอย่างมีผลกำไรตั้งแต่ปี 2559 ตามแพลตฟอร์ม Smartkarma นั่นเป็นสิ่งที่หายากในภาคการส่งอาหารออนไลน์

ฮีโร่ผู้ส่งมอบได้แข่งขันกับ Woowa ในเกาหลีใต้ดังนั้นข้อตกลงจึงยุติการแข่งขันดังกล่าวโดยให้บริการทั้งสองฝ่าย อย่างไรก็ตามรายละเอียดของข้อตกลงยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบโดยหน่วยงานต่อต้านการผูกขาดของเกาหลีใต้และ บริษัท วางแผนที่จะดำเนินการแอปทั้งสองแยกจากกัน

แต่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นเรื่องราวที่แตกต่าง – ความท้าทายของผู้ร่วมก่อตั้งและ CEO Kim Bong-jin ของ Woowa รับผิดชอบการดำเนินงานของ Hero Asia ในการจัดส่งร่วม Woowa

ธุรกิจเวียดนามของ Woowa ยังคงดิ้นรน และในทางกลับกันมันก็จบลงด้วยการเหลือของหน่วย Foodpanda ของเวียดนาม Woowa ได้เข้าซื้อกิจการ บริษัท ที่ได้รับธุรกิจเวียดนามของ Foodpanda ในปี 2559 แม้จะมีการจัดการใหม่ แต่แอพพลิเคชั่นการจัดส่งก็หายไปจาก Foody คู่แข่งในพื้นที่

และจากนั้นก็มี Grab and Gojek ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันในแต่ละประเทศ

การดำเนินงานที่ทำกำไรได้ในเกาหลีผู้บริหารที่มีประสบการณ์และก้าวเข้ามาใกล้ในเวียดนามทำให้ Woowa เป็นพันธมิตรที่น่าดึงดูดใจสำหรับแผนการจัดส่งสินค้าของฮีโร่ แต่มีหลายสิ่งที่จะพิสูจน์ได้ในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ของเอเชีย ตัวอย่างเช่น Foodpanda และ Woowa มีพื้นที่ครอบคลุมทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในขณะนี้ขยายไปสู่ตลาดที่สำคัญที่สุดยกเว้นประเทศอินโดนีเซียที่มีประชากรมากที่สุด ภาคการจัดส่งอาหารออนไลน์ของประเทศอยู่ในมือของ Gojek กับการผูกขาดแบบคว้าและยังคงเป็นจุดด้อยสำหรับ Delivery Hero หลังจากที่ Foodpanda หยุดดำเนินการที่นั่นในปี 2559

ดูเหมือนว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่ Foodpanda จะพยายามอีกครั้งเพื่อเอาชนะตลาดที่ใหญ่ที่สุดของภูมิภาค อย่างไรก็ตาม Jakob Sebastian Angele CEO ของ Foodpanda บอก The Ken ว่าเขา“ เปิดรับการพิจารณาใหม่” เนื่องจาก บริษัท วางแผนที่จะ“ ขยายความก้าวร้าว”

ฝูงชนสามคน

แพลตฟอร์มการส่งมอบขนาดใหญ่สามแห่ง ได้แก่ Foodpanda, Grab และ Gojek ล้วนอยู่ในเรือลำเดียวกันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พวกเขาทั้งหมดยังคงทำขาดทุน

ขั้นตอนปัจจุบันของการพัฒนาการจัดส่งอาหารในภูมิภาคนั้นทั้งหมดเกี่ยวกับการปรับใช้เทคโนโลยีเช่นเครื่องมือแนะนำ AI, การกำหนดเส้นทางอัจฉริยะและการสร้างชุดคำสั่งรวมถึงชุดครัวเมฆเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในระดับที่จะช่วยให้ บริษัท จัดส่งดำเนินงานอย่างมีกำไร

เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดที่มีความอ่อนไหวต่อราคาซึ่งขนาดสั่งซื้อเฉลี่ยมีขนาดเล็ก เพื่อให้การส่งมอบมื้ออาหารมีผลกำไร $ 2 สำหรับร้านอาหารผู้ส่งมอบและแพลตฟอร์มทุกส่วนของห่วงโซ่ต้องทำงานด้วยประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่เหมาะสม ปริมาณการสั่งซื้อจะต้องสูงเกินไป

ความท้าทายที่ท้าทายนั้นเป็นลักษณะที่หลากหลายของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งทุกประเทศมีความแตกต่างกันและผู้ที่ต้องการเป็นผู้นำในตลาดจะต้องปรับตัวเข้ากับนิสัยแปลก ๆ ในโครงสร้างพื้นฐานท้องถิ่นรูปแบบการขนส่งช่องทางการชำระเงินและพฤติกรรมผู้บริโภค

นั่นคือสิ่งที่ Foodpanda แพ้ในช่วงแรก

มันทำให้ทีมไอทีเป็นศูนย์กลางในยุโรป และ บริษัท ไม่สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพตลาดที่เปลี่ยนแปลงอดีตพนักงานกล่าว สถานการณ์ของมันเริ่มชัดเจนขึ้นโดยเฉพาะในอินโดนีเซียที่การจัดส่งอาหารเปลี่ยนไปอย่างผิดปกติด้วยการเปิดตัวแอพของ Gojek ในปี 2558

Gojek เสนอการจัดส่งอาหารตามความต้องการควบคู่ไปกับการขนส่งส่วนบุคคลบนรถมอเตอร์ไซค์ กองทัพเรือที่ให้บริการแบบหลากหลายนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในอินโดนีเซียว่า Grab ของคู่แข่งได้นำรูปแบบนี้มาใช้ในภายหลัง ข้อได้เปรียบน้อยลงในเมืองที่ไม่มีรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง แต่ในประเทศอินโดนีเซียซึ่งเป็นที่นิยมในการขนส่งรูปแบบนี้มันอนุญาตให้แพลตฟอร์มการส่งมอบขยายตัวอย่างรวดเร็วและทำให้ต้นทุนการจัดส่งต่ำลงอดีตพนักงาน Foodpanda บอกกับ Ken

Foodpanda มีข้อเสียที่สองในการคว้าและ Gojek ไม่ปรับให้เข้ากับแนวโน้มการชำระเงินแบบไม่ใช้เงินสดในท้องถิ่น บริษัท ยังรับชำระด้วยเงินสดบัตรเครดิตและ PayPal เท่านั้น ตัวเลือกสองรายการหลังนั้นไม่ใช่สิ่งที่พบได้ทั่วไปในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ในขณะเดียวกัน Grab and Gojek ได้เปิดตัว wallets มือถืออเนกประสงค์ที่ทำให้ลูกค้าชำระค่าบริการเช่นเครื่องเล่นและอาหารได้อย่างราบรื่นและราบรื่น Gojek เปิดตัวกระเป๋าเงิน GoPay ในอินโดนีเซียในปี 2559 Grab kickstarted GrabPay ในปีเดียวกันแม้ว่าจะใช้เวลาสักครู่ในการปรับกระเป๋าให้เข้ากับประเทศต่างๆ ในอินโดนีเซีย Grab ได้เลือกที่จะเป็นพันธมิตรกับ Ovo ซึ่งเป็นกระเป๋าเงินมือถือท้องถิ่นในปี 2018